透视镜/智慧绿色新基建\蔡树文

当局向立法会交代铁路项目最新进展，南港岛綫西段会放弃传统重铁，采用智慧绿色集体运输系统，项目采取高架形式，列车在专属高架桥上行走，与路面交通完全分隔，料可压低四成成本。对乘客而言，不论黑猫白猫，只要捉到老鼠就是好猫。无论乘搭传统重铁，或者智慧绿色集体运输系统出行，同样是“搭车”。关键是出行是否便捷、舒适及准时抵达目的地，同时票价合理及可负担。　　南港岛綫西段建造成本减少四成，港铁营运压力相对减轻，减低票价加价压力，对港铁及乘客都是好消息。　　当下，政府只是预料可节省四成成本，但大型工程总会出现不可预测因素，随时发生超支情况，必须缜密做好工程预算，严格控制工程成本，避免工程超支，切实善用资源，减少浪费，真正做到“智慧绿色”这四个字。　　无论建筑、运输系统，乃至日常生活，智慧、绿色是社会未来趋势，香港未来大型基建、交通运输，应广纳海内外新科技和技术，投入新思维，敢于新作为，才能跟上新时代步伐。