九龙东区交通长期挤塞，繁忙时段主要干道经常出现长车龙，房屋署期望趁着重建彩虹邨的机会，一并改善彩虹交汇处及毗邻一带的道路交通及行人网络。有立法会议员建议，政府应大刀阔斧改变九龙东交通局面，建议做好跨部门协作，房署与运输署一同研究改善方案。 房屋署在提交黄大仙区议会的文件提到，由于毗邻彩虹邨的彩虹交汇处长期交通挤塞情况，房委会已开始与相关部门商讨腾出部分彩虹邨用地以缓解区内交通挤塞情况的安排。 房署建议，在第一期清拆计划，将碧海楼、金碧楼附近的部分土地，腾出以进行于彩虹道的巴士停泊湾工程。在第二期同样清拆位处龙翔道旁的四座住宅楼宇，以腾出土地扩阔一段龙翔道及重新配置现有于红萼楼和金汉楼附近的巴士停泊湾。在第三期清拆计划，部分绿晶楼及紫薇楼附近的土地将会腾出，以连接太子道东及龙翔道，以及为新彩虹邨第三期提供车辆出入口。 议员：重建规划以交通先行 民建联立法会议员颜汶羽表示，彩虹回旋处及行车道现时是九龙东塞车黑点之一，彩虹邨重建是解决新清水湾道长期塞车问题的重要位置，第一期清拆包括丹凤楼等设施，方便腾出附近土地开展彩虹回旋处等一带交通改善工程，长远对彩虹邨、彩云区、新清水湾道，以至整体九龙东的交通挤塞改善有正面作用。 民建联强调，重建工程上应以交通规划先行，政府须做好跨部门协作，借重建彩虹邨大刀阔斧改变交通局面。颜汶羽要求房署与运输署，一同仔细研究改善方案，当中建议于新清水湾道兴建一条横跨彩虹邨的行车天桥往返太子道东，并善用牛池湾做好交通规划。\港闻报记者 钟佩欣
免责声明：本网站部分内容由用户自行上传，若侵犯了您的权益，请联系我们处理，谢谢！联系QQ：
