旅游资讯 第4页
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绿色都会/保育自然生态 实现城乡共融
图：为补偿古洞北／粉岭北发展对生态所造成的影响，政府在古洞北设立了占地37公顷的塱原自然生态公园。\港闻报记者遂初摄 北部都会区拥有丰富多样的生境，政府在发展房屋及经济用地创造发展容量的同时，亦透过积极保育和修复，致力提升环境容量。红花岭郊野公园、塱原自然生态公园等多项生态保育项目早前已陆续启用，政府亦将于年内展开设立三宝树湿地保育公园的工作。 北都幅员广阔，生境丰富多样，政府提出在北都实施创造环境容量的积极保育政策。《北部都会区行动纲领》提出“保育生态，城乡共融”的发展愿景，并因应各区实际环境，提出具体保育项...
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全速发展/河套港园区首期明年营运 定四大方向
图：落马洲河套区港深创科园香港园区第一期，将于今年底落成，明年正式进入营运阶段。\港闻报记者遂初摄 配合创科发展所需，政府在北部都会区提出了新田科技城的发展建议，包括施工中的河套区港深创科园，共提供300公顷的创科用地，700万平方米的总楼面面积。其中河套港深创科园香港园区第一期，将于今年底落成，明年正式进入营运阶段，政府下一步工作将进行招商引资。 试无感通关 扩数据跨境 上月公布的《河套香港园区发展纲要》（《纲要》），提出四大发展方向，包括打造世界级产学研平台，建设具有国际竞争力的产业中试转化基地，汇聚世界...
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拆墙松绑/改良换地安排 结合市场力量发展
图：位于洪水桥的专用安置屋邨“乐翘轩Ⅰ”已陆续入伙。\港闻报记者遂初摄 北部都会区是本港未来的房屋供应重镇，为加速发展步伐，政府采取“加强版传统新市镇发展模式”，容许私人土地业主在提出原址换地申请时，只要拥有指定用地的九成或以上的私人土地，即使夹杂“祖堂地”的第三方土地，政府可考虑批出申请，协助作统一发展。业主须缴付十足补地价，同时受影响的商住户除选择现金赔偿外，亦可选择政府安置上楼的补偿方案。 新安排下，政府将放宽规定，容许申请人拥有指定发展用地内的九成或以上私人土地业权，当中可夹杂“祖堂地”等，政府即会考虑...
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长远发展/业界倡资助安装高速充电桩
城巴、九巴及的士业界欢迎政府提供资助。城巴预期，透过资助购入200辆电能巴士，并即将引入五辆氢能双层巴士及在港岛兴建第二座加氢站；九巴目前已有82部电动巴士，未来购置新车时会积极考虑引入更多电动巴士。的士业界关注，高速充电桩不足问题，预期至明年底，最多只有800辆电动的士。 香港的士小巴商总会会长周国强回复《港闻报》查询表示，目前全港只有70辆电动的士，仅占全港的士极少数。现时普遍车主及车行对政府资助换车的金额感到满意，但业界更加关注高速充电桩不足问题。 城巴表示，欢迎政府发表相关路线图，探讨长远零排放车队转型...
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政府6亿元资助巴士的士换电动车
图：《公共巴士和的士绿色转型路线图》公布，当局推出资助计划，为业界更换600辆电动巴士及3000辆电动的士。 特区政府昨日公布《公共巴士和的士绿色转型路线图》，推出资助计划为约600部专营巴士营办商更换或添置单层及双层电动巴士，每辆分别资助40万元及80万元；以及资助的士业界购置3000辆电动的士，每辆资助额为4.5万元，政府今个月内会发信邀请合资格的士车主和专营巴士公司参与。 环境及生态局局长谢展寰表示，政府会继续多管齐下鼓励业界扩展充电设施，预计2027年年底提供至少500个遍布全港的高速充电桩，有信心在2...
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透视镜/高速充电桩是关键\蔡树文
政府昨日公布《公共巴士和的士的绿色转型路线图》和时间表，政府将资助营运商及的士车主，购置约600辆电动巴士及3000辆电动的士。巴士最高资助80万港元，的士则每辆资助4.5万港元，老旧的士将获优先更换。 环境及生态局局长谢展寰表示，为实现2030年碳排放减半、2050年达到碳中和目标，减少车辆碳排放是重要一步，有信心2050年能做到“车辆零排放”。 推动公共巴士和的士绿色转型过程中，公共巴士相对容易，公共巴士营运商不必担心充电电桩设置问题，无论巴士站或巴士厂都可设置充电设施，关键是采用高速充电桩，减省充电时间，...
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“智方便”新版本 整合服务分类更易用
图：“智方便”推出全新版本，提供个人化功能设定，让市民更容易搜寻和使用。 【港闻报讯】记者华英明报道：“智方便”推出全新版本，提供个人化功能设定，让市民更容易搜寻和使用。数字政策办公室（数字办）昨日（10日）公布，推出“智方便”流动应用程式新版本（4.0）。 新版本“智方便”透过清晰简洁的界面，以用户的角度整合服务分类，并提供个人化设定，针对各项与生活息息相关的资讯及服务按主题分类，让市民更容易搜寻和使用所需服务，优化用户体验。 数字办发言人表示，新版本“智方便”界面增设“精选服务”和“专题服务”，不但提供细...
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业界回应/旅客若出意外 未必获赔偿
旅游界立法会议员姚柏良向《港闻报》表示，非持牌导游透过社交媒体向旅客招徕的行为，是相当于无牌经营入境旅游业务。他指这情况不理想，而旅客透过社交媒体付款配对“地陪”，对旅客缺乏保障，“毕竟地陪是陌生人，他们可能有瞒骗旅客的成分，随时可能收钱后不现身。如果带旅客去行山，途中拐骗了，怎么办？在行程中万一出现意外或损失时，‘地陪’未必会赔偿。” 议员：影响香港旅游形象 姚柏良说，这些“地陪”可能是内地居民冒充香港本地人，在香港进行“地陪”业务，如出现任何问题，肯定会影响香港旅游形象。非专业的导游分分钟会带领游客多走冤枉...