惠州拟建中国最美旅游公路!就在这里→
惠州
拟在环南昆山—罗浮山县镇村
高质量发展示范区
规划建设中国最美旅游公路,
总里程约209公里,
力争2025年10月底前基本建成,
并申报国家级旅游公路。
6月2日下午,环南昆山—罗浮山县镇村高质量发展示范区规划建设工作研讨会在惠州博罗召开。据悉,惠州已建立高规格指挥体系,与省城乡规划设计研究院、中国城市规划设计研究院深圳分院、中建集团上海设计院规划所等达成合作,高水平编制环“两山”示范区规划。目前,相关机构已开展实地调研、资源摸排识别等前期工作,初步提出“粤港澳大湾区生态花园”“世界级森林温泉康养目的地”“城乡等值发展实验区”“岭南特色的县镇村现代化建设样板”4大定位。
罗浮山。
探索新路径打造“城乡等值发展实验区”
“环‘两山’示范区是粤港澳大湾区从中心到外围的过渡地带,是体现广东城乡区域发展不平衡的典型‘断面’,它的建设将重点示范破解城乡区域发展不平衡问题,实现‘两山’价值转换。”研讨会上,中国城市规划设计研究院深圳分院副院长吕晓蓓介绍环“两山”示范区规划编制情况时建议,环“两山”示范区要探索出一条区域协同、城乡融合的县镇村高质量发展新路径,打造成“城乡等值发展实验区”。她认为,惠州要通过环“两山”示范区建设,将其从大湾区的生态屏障变成生态花园,使其从“背景板”变成真正拥抱城市生活的样式,推动大湾区由原来从外围地区向核心地区的单向流动,转向外围与核心地区的“对流”,推动超特大城市的有机疏散、改善“大城市病”,构建人与自然和谐共生的区域新格局。
南昆山民宿。
广东省城乡规划设计研究院院长、教授级高工邱衍庆对“城乡等值发展实验区”这一定位提出进一步的思考建议。他表示,惠州拟建中国最美旅游公路!就在这里→环“两山”示范区是文化高地、生态高地,但“洼地”也很明显,建议惠州补齐短板,“城乡等值就是要填补‘洼地’的价值导向,也就是未来城和乡的价值、颜值、产值是等值的,要以此为抓手,推动示范区全面提升。”
建设快旅慢游、立体化、体验式的特色交通系统
路通财通。环“两山”示范区建设中,提升可达性被视为要率先破题的要点。中国城市规划设计研究院深圳分院交通所所长李春海结合前期调研建议,建设一套快旅慢游、立体化、体验式的特色交通系统,实现2~3小时车程内覆盖世界级湾区8000万人口,打造大都市区外围自驾、休闲旅游目的地。
最受关注的莫过于中国最美旅游公路的规划建设。市交通运输局负责人表示,该旅游公路涉及1个国道项目和10个省、县道项目的升级改造,拟于今年底前完成先行示范段(X223线长宁镇澜石桥至横河镇罗塘桥段)建设,2025年10月前完成最美旅游公路项目建设。
南昆山中的公路。
据了解,国家已出台文件支持旅游公路建设。根据交通运输部、文化和旅游部联合印发的《推进旅游公路高质量发展五年行动方案(2023-2027年)》,到2027年形成具有国际国内知名度和影响力的旅游公路品牌。
此外,龙门县计划建设环南昆山绿美公路和绿美骑行公路,其中,提级打造6条公路建设环南昆山绿美公路,作为中国最美旅游公路的重要组成;将X218、X210线公路由单车道拓宽为双向两车道,并依据地形、地势灵活布设一条骑行道,建成南昆山绿美骑行公路。目前,这两条公路已由省交通规划设计研究院编制完成项目建议书。
最美旅游公路涉及11个项目
惠州在环“两山”示范区建设最美旅游公路涉及项目11个,建设内容包括公路主线、驿站/服务中心以及公路用地范围内景观绿化。
国道项目1个:G355线龙门龙华至油田段改建工程,里程约15公里。
龙门6个项目:S254线永汉至博罗交界段、X206线麻榨至博罗交界段、X229线永汉至河下段、X222线左潭至南昆山段、X218线左潭至茶湖段、X219线沙迳至麻榨段,合计里程约139公里。
博罗4个项目:S254线博罗交界至湖镇镇区段、X223线长宁镇澜石桥至横河镇罗塘桥段、X293线增城交界至博罗长宁澜石村段、X206线博罗交界至酥醪段,合计里程约55公里。
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来源:惠州日报
记者:冯丽均、邱若蓉
编辑:彭觅笑
审核:林正淳、贺国会、温舒
惠州发布编辑部综合整理