旅游资讯 第12页
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升降机维修揭秘❶ /6000人应付全港7.4万部 升降机技工奇缺 维修龟速叹奈何
上图：本港熟练升降机技术人员短缺情况严重，导致维修时间变长。\港闻报记者摄 下图：部分高龄工业大厦不时出现同时有升降机需要更换或维修情况，用户上落相当不便。\港闻报记者摄 根据机电署数字，全港现时约有74000部升降机，较四年前增加约4000部，平均每年增长1000部。然而，去年注册升降机工程人员只得149人的人数增长，差距悬殊。政府近日发布的“2023年人力推算报告”指出，熟练技术人员短缺情况尤其严重，推算至2028年短缺6万人，占整体短缺人数超过三分之一，当中包括升降机和扶手电梯技工。 有升降机工会指出，...
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记者直击/开工时间逗留机舖八小时 电梯工人疑“蛇王”打机
图：升降机维修员疑似“蛇王” 面对人手严重不足，升降机业内却问题处处。港闻报记者连日到不同升降机公司直击工人工作情况，发现有升降机从业员回公司打卡后，竟到游戏机舖打机，打足一日，全程连升降机都没有摸过。工会对有升降机工人疑似“蛇王”，感到诧异，“业内有师傅偷懒也常见，但连电梯都没有摸过这个情况，已经是操守问题！不可以这样的！” 记者多日来到不同地区的升降机公司观察，在9月28日，记者发现有升降机维修工人疑似“蛇王”。在长沙湾的一家升降机工程公司，早上8时，公司门口已有一名负责签到的工作人员坐在走廊。约8时15分...
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严正处理/机电署：去年至今巡查 揭254宗不合格
机电工程署回复《港闻报》查询时表示，机龄超过30年的升降机，大部分是没有配备符合最新标准的安全装置的旧式升降机，为保障安全，机电署要求这类升降机每年须进行两次“特别保养”，或采用升降机生产商建议的保养方案。针对这类升降机的保养工作，机电署成立了专责巡查队伍，亦聘请独立顾问公司针对《升降机及自动梯条例》加强巡查。 机电署表示，在2023年及今年截至9月，各巡查2万多次。去年发现213宗不符合要求的个案，今年至9月则发现41宗。 机电署表示，《条例》订明，升降机负责人或拥有人有责任确保该升降机及其所有相联设备或机械...
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海滨长廊年底延长至29公里
图：发展局表示，希望《2024年保护海港（修订）条例草案》获得通过，为海滨发展适度地“拆墙松绑”。 【港闻报讯】记者卓彤报道：发展局和海滨事务委员会近年以“先驳通，再优化”策略驳通维港两岸海滨长廊，尽早开放更多海滨用地给市民和游客享用。发展局局长甯汉豪昨日在网志提及，海滨长廊预计于今年年底延长至29公里，并期望于2028年进一步延长至34公里。 海滨事务委员会主席何文尧表示，除了驳通海滨，委员会亦尝试了崭新的海滨管理和发展模式，并推动不同类型的活动。发展局和委员会近年一直积极打造海滨共享空间，让市民可以在海滨进...
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北都建设揭开序幕 未来之城只争朝夕
图：北都四大区域介绍 北部都会区是香港未来发展新引擎，全面发展后可提供约50万个新增房屋单位和50万个新职位，助力香港于“南金融、北创科”的新产业布局下，发展成为国际创科中心，推动更佳的职住平衡和绿色生活。早前，85家企业签署支持及参与北都发展意向书，以实际行动展示工商界对北都发展的支持和信心，北都发展全速推进。 北都，一个令人向往的未来之城，不仅寄托了港人对更加宜居、宜业、宜游生活环境的期盼，更承载着香港与内地深度融合发展的愿景。《港闻报》将深入介绍北都的规划、现况及前景，加深社会对北...
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北部都会区规划一览
图：北部都会区除了是香港未来发展新引擎，更承载香港与内地深度融合发展的愿景。\港闻报记者遂初摄 目标 •开拓土地房屋 •产业导向，职住平衡 •促进大湾区融合 •基建先行，铁路为骨干 •打造“北都大学教育城” •保育生态，城乡共融 •建设多元艺文康体和青年设施 •政府部门进驻，带动发展 简介 •占地达3万公顷，约占香港总面积1/3，覆盖元朗区及北区，包括元朗、天水围、粉岭、上水等现有新市镇、多个新发展区及相邻地区。 •提供超过50万个新住宅单位和创造约50万个新工作职位，容纳250万人口。 ...
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基建先行/13项交通基建 连系内地香港
图：北都以“基建先行”原则发展，将推动多项交通基建，其中屯马綫正增设洪水桥站。\港闻报记者遂初摄 北部都会区提出以“基建先行”原则发展，包括规划策略性铁路作为运输基建骨干，并配以主要干道，以强化北部都会区内部，以及它与内地及香港其他地区的连系。在北都范围发展13项主要交通基建，其中北环綫主线将建长约10.7公里铁路，中途设于凹头、牛潭尾和新田三个站，预计2025年展开建造工程。 北都范围内有13项主要交通基建，包括北环綫、北环綫支线、北环綫东延线、新界东北綫、港深西部铁路（洪水桥至前海）、屯马綫洪水桥站、中铁綫...
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北部都会区主要交通基建
1 北环綫 在现有东铁綫落马洲支线上增建古洞站，以及在现有屯马綫锦上路站与古洞站之间兴建一条约10.7公里长的主线，并于凹头、牛潭尾和新田增设三个中途站。完成后的北环綫与现有的东铁綫及屯马綫，将形成一个贯通新界和九龙市区的环状铁路。 2 北环綫支线 北环綫支线全长约5.8公里，走线由拟议北环綫主线的新田站出发，途经新田科技城以及河套区的港深创新及科技园，再接入深圳的新皇岗口岸。 3 港深西部铁路（洪水桥至前海） 拟议港深西部铁路（洪水桥至前海）全长约18公里（香港段长约8公里），走线由毗邻屯马綫洪水桥站出...
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供应重镇/未来十年熟地 六成来自北都
图：未来十年可供发展土地供应预测（公顷）、未来十年熟地供应预测 北部都会区是本港未来主要土地供应来源，根据发展局最新估算，本港未来10年可供发展土地（“熟地”）供应量预计为约3000公顷，当中接近六成、约1700公顷来自北部都会区。 根据发展局预测，北都的多个新发展区，包括古洞北／粉岭北新发展区、洪水桥／厦村新发展区、新田科技城、元朗南新发展区、牛潭尾、流浮山／尖鼻咀／白泥及新界北新市镇，未来十年持续有“熟地”供应，个别年度的主要供应更是全部来自北都，例如2027/28年度的280公顷熟地，分别来自北都四个新发...